Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P7

Как мне показались эти шины слишком шумные, сдается что даже моя зимняя резина была тише, но честно это единственный недостаток шины. В целом это очень мягкая и удобная резина, в дождь едет хорошо и ровно – песня вообще. Шум конечно напрягает, но к нему привыкнуть легко.

Вроде бы и нормальные шины, только кругом им чуть суть чего то не хватает. Скорости, выносливости, управляются чуть туго. Вообще то если брать по цене и качестве то это отличный вариант, но больше для города, где не разгонишься до большой скорости.

Не плохая резина в своей ценовой категории. при быстрой езде конечно может слегка занести, но можно просто научиться вовремя притормаживать на поворотах. Очень нравится износотойкость протектора, ездил по различным дорожным покрытиям, но протектор сохранил за собой идеальный вид. Довольно хорошая курсовая устойчивость при управлении. В общем покупкой доволен!

Из плюсов данной резины можно отметить хорошее сцепление с дорогой на всех типах поверхностей, хорошо проходит лужи т.е. есть сопротивление аквапланированию, она не шумная и достаточно изностойкая, при этом мягкая. Ну а из минусов - мягкая боковина, и не очень комфортная езда по не ровной дороге. В общем типичная шоссейная резина, для езды в основном по ровным и сухим поверхностям.

Установив шины на свою Alfa Romeo GTA 147 сразу почувствовал хорошую управляемость на любом покрытии.Так же из плюсов стоить отметить износостойкость и мягкость шин.Проходив один сезон накатал на ней 100.000 километров по дорогам Украины от Киева до Львова.Еще так же отмечу из плюсов хорошую для таких шин цену,обошлись они мне в 4800 гривен.Устрою через неделю еще один эксперимент поеду в тур по Украине,что бы ощутить настоящую надежность шин.

Для моего кроссовера шины оказались отличным выбором. Больше езжу по загородным трассам, в любую погоду чувствую хорошее сцепления с дорогой, машина легко управляется на крутых поворотах и больших скоростях. Полностью доволен износостойкостью резины, катаю уже второй сезон, в пределах 150 000 - 200 000 км, а протектор все еще соответствует всем требованием. Цена для такого продукта в районе 5000 тис гривен довольно демократическая, как по мне.

Переобулся и машину не узнать - реально круто, пацаны! Ночью в городе кольца прохожу под 90, девахи в салоне верещат, а резина и не пискнет! И тормозит суперски - какой то лох на дорогу выскочил, стала как вкопанная! Руление тоже супер! Но ей дороги нужны, асфальт. Раз на скорости влетели на гравий - думал расшибемся. На гравии рулежка никакая, отвечаю. В дождь гоняли, показала себя отлично. На стыках и переездах не очень, лучше сбавляйте. Кто любит драйв - возьмет, не пожалеет

в целом ни чего криминального, понятно на такой резине зимой нельзя ездить, к тому же она ранфлет, она дубовая летом а зимой подавно!

в поворотах на скорости плывет! но такие скорости при нормальное езде не нужны!
быстрый износ протектора! но как мне сказали опять из за высоких скоростях по прямой! у меня трассовый пробег, по трассе иду 160-170 кмч
шумнавата она, ранфлет говорят все такие.