Отзывы о шинах Nokian Hakka Green

Отличная резина!!! Держит дорогу прекрасно в любую погоду и на любой скорости! Шума от резины почти не слышно. За сезон износ небольшой, так что протянет думаю долго. Даже с дороги в нормальную погоду можно рисковать сползать, хотя тогда на подвиги от машины не стоит надеяться.

В принципе достойно хотя я можно сказать что только обкатку модели закончил, то есть ездил предельно аккуратно. За это время покатался по городу, по трассе и даже на грунтовках немного. Кругом мне понравилось больше или меньше, но в пределах допустимого.

Покатался на зимней хакапелите был очень доволен, решил заказать и летнюю. Очень рад, что наконец нашел резину на столько отзывчивую и мягкую. После пробега 35000 износа совершенно не наблюдается, что не может не радовать. Чувствую себя при езде в полной безопасности, езжу обычно на высокой скорости , с ней же и вхожу в повороты, без всякого риска, за это спасибо данной резине. При любых погодных условиях шина абсолютно ровно и плавно едет по дороге.Покупкой очень доволен!

В целом не плохая резина, отъездил уже 3 сезона. По мокрому асфальту, как по сухому. Воду отводит на ура. Шума нет. К износу довольно стойкая, "помучал" ее на разных дорогах, выезжал загород, в сравнении с прошлыми покрышками "тест-драйв" прошла на 5 баллов.

Я не эксперт по шинам, позвонил в Вилку посоветовали эту модель . Могу сказать , шина что надо ! Для спокойной езды по шоссе и городу на ситроене с4 отличный вариант. Самое главное недорогая и сравнительно нешумная , мягкая , комфортная. Но думаю всё же гонщикам не подойдет.

Супер адекватные покрышки! Я просто поражён, что фины умеют делать не только зимнюю резину, но и летнюю, причём офигенную.

Реальные колёса, реально на них езжу уже несколько сезонов, причём предпочитаю каждую весну покупать новые и свежие колёса. Чем свежее резина тем лучше, тем резина эластичнее. Так теперь о её возможностях, а они очень широки, по люой поверхности и в любую погоды вы не испытываете проблем с ездой.

Согласен с этой оценкой и оценками, которые ставили другие водители, они в точности отражают суть шин. Они просто не заменимы на дорогах нашей страны, очен очень комфортные колёса, а так же очень надёжные в плане грыж.

За 2 года езды я не видел ни одной проблемы с ними. Вот такая петрушка получается, только как и все я каждый сезон беру новьё, как-то на душе оно спокойнее, когда протектор и резина новые, значит проблем точно не будет, да и стоят они не так космически.

Кривые всё таки у нас заводы, почему же фины, которые никогда не делали колёс, до определённого момента, смогли и зимнюю и летнюю резину научиться делать, а наши занимаются этим с незапамятных времён и так и выпускают деревяшки, резина сама по себе хорошая, едет отлично, но до мишлена далеко.

Резина среднего качества, у меня иной раз складывается впечатление, что она тонкая, как презерватив, рвал пару раз на острых камнях в саду. Что касается езды по дорогам общего назначения, то всё неплохо, хотя, как и предыдущий отозвавшийся могу сказать, что до именитых европейцев далеко.

Ездил и езжу на финской резине не первый год уже, и зима и лето, всё хака. Хотя если у меня нет претензий к шинам в отношении зимней езды, то к летним колёсам есть вопросы. Если честно слабовата боковина, это уже все заметили, кто тут писал у меня на преднем левом грыжа, причём милиметров 25 в диаметре, резине уже второй сезон, но это тоже не дело, бриджи таких фокусов не подкидывали.

Поздравляю всех с удачной покупкой, кто остановил свой взгляд именно на этих покрышках! Это чистейшая правда от чистого сердца, хоть машинка у меня и не казистая, да ещё и китайская, но за безопасностью я смотрю всегда и выбираю только безопасную резину. Хаку я юзаю и зимой и летом, конечно для своего сезона своя резина, но сути это не меняет, высокое качество, отличная управляемость, неплохая проходимость, вот что делают эти покрышки желанными для меня.

Совершенно согласен, колёса нормные, зимой я езжу на нашей резине, амтел нордмастер меня радует, а вот на лето беру чего получше, там у меня и скорости побольше и езда экстремальнее.

Советую всем, кто сейчас решает чего купить на лето, я сам на хаке езжу уже лет 10, изначально это была только зимняя резина, но потом я понемножку перешёл и на лето, сначала распробовал, а потом полноценно пересел на хаку, у меня и хонда на ней и тойота и нексия, весь автопарк семейный на ней стоит. Поэтому я могу с полной уверенностью заявлять, что качеством я вполне доволен, да и стоят они немного дешевле, чем все остальные.
Отдельно отмечу боковину резины, с ней надо поаккуратнее, нежная она очень, если скакать по колодцам и глубоким ямам, то можно озаботиться грыжей, что неприятно.

Очень неплохие летние шины, средней ценовой категории. Ездил на них один сезон, протектор ещё в хорошем состоянии, но нынче ставить их уже не стал, отдал тестю. Очень хорошо держат дорогу, как сухую так и мокрую. Отличное водоотведение, а по тому высокое сопротивление к аквапланированию. Отзывчивые в поворотах и мало шумные, при открытых окнах ребёнок спокойно спит.

Не обнаружил.

После родной Камы, благополучно проходившей 40 тыс. км, решил не экономить и взял Nokian. Отличия от укатанной на 80% Камы конечно огромны. Лучше управляемость, мягче ход, шумность ниже и по лужам можно ехать быстрее не боясь аквапланирования. Тормозной путь значительно снизился.

Если это можно назвать недостатком, то он один - высокая цена. За качество нужно платить.

К плюсам данных шин можно отнести невысокие шумовые показатели, отсутствие аквапланирования (на новых шинах).

Мягкая боковина, повороты держит очень плохо, при резких можно "разуться". Износ крайне быстрый, хотя заявлены высокие скорости. Даже с небольшим износом свои свойства (в частности, по аквапланированию и шумности) теряет.
Гораздо хуже предыдущей модели этой серии.

Резина мягкая, отличное сцепление с дорогой. Не шумит при сухом асфальте, нормальное сцепление при мокром асфальте (в дождь ехать не страшно, машина вполне управляема)

Из-за мягкости резины произошел достаточно быстрый ее износ (за сезон износ до 5 по индикатору), частенько забиваются камни, достаточно свободная посадка на диск, приходилось несколько раз за сезон бортировать

Резина мягкая, отличное сцепление с дорогой. Не шумит при сухом асфальте, нормальное сцепление при мокром асфальте (в дождь ехать не страшно, машина вполне управляема)

Из-за мягкости резины произошел достаточно быстрый ее износ (за сезон износ до 5 по индикатору), частенько забиваются камни, достаточно свободная посадка на диск, приходилось несколько раз за сезон бортировать.

На "Мазде - 3" отъездил три сезона, для города отличный выбор. Пробег около 25000 , ежесезонно необходимо выполнять стандартную процедуру смены "зад- перед" Не плохо держат дорогу, как сухую, так и мокрую. Шумят в пределах нормы. На мокрую глину заезжать не советую, ну да они для этого не предназначены, на мокрой траве не много пробуксовывают, но некритично. Брал по рекомендации приятеля и убедился, что "Nokian" отличный бренд.

Катаюсь на летних второй сезон подряд.Судя по износу протектора мне их еще на пару сезонов хватит. Езжу не мало, по этому приходиться экономить топливо, и Nokian Hakka Green существенно мне в этом помогает. При среднем расходе 5.5 на трассе, с этой резиной БК показывает 4.8.Ну а о комфорте и управляемости на этой резине хочу сказать только одно- Nokian Hakka Green идеальная! И мне есть с чем сравнивать, так как на резине никогда не экономил, и всегда старался выбрать лучшее из лучшего!

Не обнаружено

Замечательная резина, комфортная, мягкая, тормозит хорошо как на мокром, так и на сухом покрытии. Купил ее 2 года назад и ничуть не жалею. В повороты влетал на немаленькой скорости- резина не подводила. Ямки-кочки выдерживает хорошо, никаких грыж и трещин не появилось.
В будущем планирую брать такие же шины, т.к. качество моим требованиям полностью соответствует.

Шумноваты

Сцепление с дорогой и в дождь и в сухую погоду
Поставил Nokian Hakka Green на мазду 626, до этого стояла матадор. В асфальт конечно она просто вгрызается, отличное сцепление. На скорости до 80 отлично проскакивает лужи, но нужно быть аккуратным там, где только начинается дождь (но это, мне кажется на всех колесах). Давление выдаёт 2.0, пробег у меня 3500 км, так вот при среднем стиле езды (вроде и борзый и более-менее щадящий) на левом переднем слабо видно 7, на правом чётко 7 и на задних 8. Ну при таком пользовании рассчитываю пройти 30 000 км. А там посмотрим.

Присутствует шум

2114 по кругу после 3 сезонов(60 тыс)одну пару выкинул -износ купил ещё пару таких-же ,очень хорошо держут сухой и мокрый асфальт на любой скорости до остатка в 4 мм после на воде начинает плыть,пугали грыжами зря-больше скорость меньше ям.

на большой скорости в поворотах быстро стираются,пришлось научиться в поворотах ездить тише(хотя держат как по рельсам)